Debiutujące na rynku Sun PhuQuoc Airways zamówiły „do 40” Dreamlinerów. Jest to największe zamówienie na szerokokadłubowe samoloty z wietnamskiego rynku lotniczego. Plany startupu przypominają wizje rozwojowe Bamboo Airways, które miały zwojować rynek dalekich lotów, lecz ostatecznie rynek zweryfikował biznesplan.
Zamówienie obejmuje „do 40” boeingów 787-9, które mają stać się trzonem przyszłej floty dalekiego zasięgu Sun PhuQuoc. Choć szczegóły dotyczące podziału między zamówienia firmowe a opcje nie zostały oficjalnie ujawnione, transakcja jest szacowana na ok. 22,5 mld dolarów amerykańskich przy cenach katalogowych – co czyni ją największym szerokokadłubowym kontraktem z Boeinga w historii wietnamskich przewoźników.
Sun PhuQuoc Airways – spółka zależna dużego konglomeratu Sun Group – funkcjonują od końca 2025 roku, a swoje operacje wietnamski przewoźnik zaczął od eksploatacji floty wąskokadłubowej airbusów A320/A321 (zarówno samolotów o starej technologii silnikowej, jak maszyn z nowszymi jednostkami napędowymi). Zamówienie na „Liniowce Marzeń” ma umożliwić azjatyckiemu operatorowi szybki start operacji dalekiego zasięgu z lotniska-bazy na wyspie Phu Quoc, które jednocześnie przechodzi intensywną rozbudowę infrastrukturalną.
Model B787-9 to maszyna o zasięgu ponad 7 500 mil morskich (około 14 000 kilometrów), pozwalająca na realizację połączeń non-stop z Azji do m.in. Europy, co idealnie wpisuje się w strategię lotniczego startupu, który chce łączyć Wietnam z kluczowymi ośrodkami turystycznymi i biznesowymi świata. W oficjalnych komunikatach podkreślono, że Dreamliner został wybrany nie tylko ze względu na wydajność paliwową i zasięg, ale również komfort podróży.
Nowe linie lotnicze na wietnamskim rynku realizują tzw. resort aviation model: integrację usług lotniczych z rozwijającym się sektorem turystyczno-hotelarskim na wyspie Phu Quoc. Taki model biznesowy ma pomóc przewoźnikowi stać się istotnym napędem rozwoju turystyki przyjazdowej, zwłaszcza segmentów premium i wypoczynkowego. Boeingi 787 mają zacząć być dostarczane już od 2027 roku.
Zamówienie Sun PhuQuoc Airways wpisuje się w szerszy trend ofensywy floty Boeinga przez wietnamskie linie lotnicze. „Zielone światło” dla dużych dostaw otrzymały także Vietnam Airlines; flagowiec sfinalizował zakup 50 Boeingów 737 MAX 8.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.